Laadinfra – slimme laadinfrastructuur voor de toekomst

Het wagenpark in Nederland elektrificeert in rap tempo.  Voor zowel bedrijven als particulieren is elektrisch rijden inmiddels een logische keuze. Soms uit overtuiging om bij te dragen aan een beter klimaat en soms uit noodzaak, bijvoorbeeld doordat brandstofvoertuigen steeds vaker worden geweerd uit binnensteden.

Maar deze ontwikkeling brengt uitdagingen met zich mee. De groei van elektrische mobiliteit zorgt voor steeds grotere druk op het stroomnet, terwijl netcongestie op veel locaties al een probleem vormt. De vraag naar laadcapaciteit stijgt, maar de beschikbare aansluitcapaciteit kan momenteel niet meegroeien.

De uitdaging van netcongestie en laadcapaciteit

Op steeds meer bedrijventerreinen, distributiecentra en parkeerlocaties is hierdoor onvoldoende vermogen beschikbaar om meerdere elektrische voertuigen gelijktijdig te laden. Het gevolg hiervan zijn wachttijden, overbelasting of erger nog… simpelweg de onmogelijkheid om het wagenpark te verduurzamen.

De oplossing hiervoor ligt in slimme energiesturing en lokale energieopslag. Door opgewekte zonnestroom, batterijopslag en energiebeheer (EMS) te combineren, kan er meer laadcapaciteit worden gecreëerd dan het net alleen kan leveren. Zo blijft laden betrouwbaar, snel en betaalbaar – ook bij beperkte netaansluitingen.

SRP Renewables is expert in geïntegreerde laadinfra

Bij SRP Renewables ontwerpen en realiseren we laadinfra-oplossingen die écht toekomstbestendig zijn. Onze specialisten combineren kennis van energiemanagement, zonnestroom en batterijopslag om elk laadproject optimaal te laten functioneren. Of het nu gaat om een kleinschalige laadvoorziening bij een kantoor of een volledig laadplein met DC-snelladers bij een logistiek centrum: we denken mee vanaf het eerste ontwerp tot en met de realisatie.

Innovatie in laadinfra en samenwerking

Om de beste laadinfra te garanderen, werken we samen met zorgvuldig geselecteerde leverancier. Daarnaast ontwikkelen we zelf innovatieve systemen waarbij energieopslag direct in de laadpaal wordt geïntegreerd. Dat maakt het mogelijk om snellaad functionaliteit te bieden op een (te) kleine netaansluiting.

Onze engineers kunnen de complete laadinfrastructuur dimensioneren en configureren, zodat het geheel perfect aansluit op de energiebehoefte van uw organisatie.

Klaar voor de volgende stap?

De toekomst van mobiliteit vraagt om meer dan alleen laadpalen. Ze vraagt om slimme laadinfra die flexibel, schaalbaar en duurzaam is.
SRP Renewables helpt organisaties die stap te zetten — met advies, ontwerp en implementatie van complete systemen die klaar zijn voor morgen. Neem direct contact met ons op als u deze problemen herkent!

Veelgestelde vragen (FAQ) over laadinfra

Kan een DC-snellader met hoog vermogen op een kleine netaansluiting aangesloten worden?

Ja, dat kan, mits het systeem slim wordt ingericht. Bij SRP Renewables combineren we energieopslag (batterijsystemen) met geavanceerd energiemanagement (EMS), zodat snelladers ook op locaties met beperkte netcapaciteit kunnen worden ingezet. De batterij fungeert dan als buffer: deze wordt buiten piekmomenten geladen en levert tijdens het laden van voertuigen tijdelijk extra vermogen. Hierdoor wordt de netbelasting beperkt en kunnen voertuigen tóch snel laden. Zonder verzwaring van de netaansluiting! Op deze manier ontstaat een toekomstbestendige oplossing die past binnen de bestaande infrastructuur.

Wat is het verschil tussen AC-laden en DC-snelladen?

AC-laden (wisselstroom) gebruikt de on-board lader van het voertuig en is daarmee geschikt voor langzaam tot normaal laden, bijvoorbeeld op kantoor of thuis. DC-snelladen (gelijkstroom) laadt de accu rechtstreeks via een externe lader met een veel hoger vermogen. Hierdoor worden voertuigen in minuten in plaats van uren worden geladen. DC-systemen vragen echter om meer vermogen en intelligente sturing – precies waar SRP Renewables oplossingen voor biedt.

Hoe kan ik mijn laadinfra uitbreiden zonder extra netcapaciteit aan te vragen?

Met een slim energiemanagementsysteem (EMS) en lokale opslag kan de beschikbare stroom slim worden verdeeld. Zo kunnen laadmomenten worden verschoven, pieken worden afgevlakt en overtollige zonne-energie worden opgeslagen. Dit maakt uitbreiding van laadpunten vaak mogelijk zonder verzwaring van uw netaansluiting.

Welke merken en systemen gebruikt SRP Renewables voor laadinfra?

Wij werken samen met zorgvuldig geselecteerde merken, maar blijven leveranciersonafhankelijk. Afhankelijk van de situatie combineren we bewezen hardware met innovatieve besturingstechnieken. Op deze manier blijft de oplossing schaalbaar, toekomstvast en afgestemd op uw locatie en wagenpark.

Kan SRP Renewables ook het ontwerp en de dimensionering verzorgen?

Ja, wij verzorgen voor u het complete traject, van analyse en ontwerp tot levering en inbedrijfstelling. We bepalen de juiste verhouding tussen laadcapaciteit, batterijopslag en netaansluiting, zodat uw systemen technisch én financieel kloppen.